కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ మార్కెట్ యొక్క ప్రజాదరణ పెరుగుతూనే ఉన్నందున, క్రూజింగ్ శ్రేణి పరిశ్రమ శ్రేణి నుండి కూడా విస్తృతమైన దృష్టిని పొందింది.బ్యాటరీ సాంకేతికత యొక్క నిరంతర అభివృద్ధితో, డిజైన్ స్థాయిలో ఈ ఒత్తిడిని తగ్గించగల తేలికపాటి డిజైన్ క్రమంగా కొత్త కార్లకు ముఖ్యమైన లేబుల్‌గా మారింది.సొసైటీ ఆఫ్ చైనా ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్స్ "ఎనర్జీ సేవింగ్ మరియు న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్స్ కోసం టెక్నికల్ రోడ్‌మ్యాప్ 2.0"లో 2035 నాటికి, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ ప్యాసింజర్ వాహనాల తేలికపాటి గుణకం 35% తగ్గుతుందని భావిస్తున్నారు.
ప్రస్తుతం, ఆటోమోటివ్ నాన్-మెటాలిక్ మెటీరియల్స్ యొక్క తేలికపాటి రంగంలో ఈ క్రింది సాంకేతికతలు ఉద్భవించాయి: మైక్రో-ఫోమింగ్ వెయిట్ రిడక్షన్ టెక్నాలజీ, థిన్-వాల్డ్ వెయిట్ రిడక్షన్ టెక్నాలజీ, తక్కువ-డెన్సిటీ వెయిట్ రిడక్షన్ మెటీరియల్ టెక్నాలజీ, కార్బన్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ మెటీరియల్ టెక్నాలజీ, బయోడిగ్రేడబుల్ మెటీరియల్ టెక్నాలజీ , మొదలైనవి
మైక్రో-ఫోమ్ ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ టెక్నాలజీ పరంగా ప్లాస్టిక్‌లు ఆటోమొబైల్స్ బరువును ఎలా తగ్గించగలవు అనే దానిపై దృష్టి సారిద్దాం?
మైక్రోఫోమ్ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ అంటే ఏమిటి?
మైక్రో-ఫోమింగ్ ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ అనేది సెల్ విస్తరణ ద్వారా ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ మెషిన్ యొక్క ఒత్తిడిని భర్తీ చేస్తుంది, అదనపు ఫిల్లింగ్ ఒత్తిడి అవసరం లేదు మరియు ఉత్పత్తి యొక్క పదార్థ సాంద్రతను తగ్గించడానికి మరియు ఒక సాధించడానికి ఇంటర్మీడియట్ లేయర్ యొక్క సెల్ నిర్మాణం ద్వారా ఒత్తిడి పంపిణీని ఏకరీతిగా చేయవచ్చు. నియంత్రించదగిన ఫోమింగ్ రేటు ఉత్పత్తి యొక్క బరువును తగ్గించడానికి, కుహరం ఒత్తిడి 30% -80% తగ్గుతుంది మరియు అంతర్గత ఒత్తిడి బాగా తగ్గుతుంది.
మైక్రో-ఫోమింగ్ ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ ప్రక్రియ చాలా సులభం.ముందుగా, సూపర్‌క్రిటికల్ ద్రవాన్ని ప్లాస్టిక్ మెయిన్ మెటీరియల్‌లోని సోల్‌లో కరిగించి, ఆపై మిశ్రమ సోల్ పదార్థాన్ని అధిక పీడన ఇంజెక్షన్ పరికరం ద్వారా అచ్చులోకి పిచికారీ చేసి మైక్రో-ఫోమింగ్‌ను ఏర్పరచాలి.అప్పుడు, అచ్చులో ఒత్తిడి మరియు ఉష్ణోగ్రత స్థిరంగా మారినప్పుడు, అచ్చులోని మైక్రోబబుల్స్ సాపేక్షంగా స్థిరమైన స్థితిలో ఉంటాయి.ఈ విధంగా, ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ ప్రక్రియ ప్రాథమికంగా పూర్తయింది.
మైక్రో-ఫోమ్ ఇంజెక్షన్ అచ్చు ఉత్పత్తుల అంతర్గత నిర్మాణం.(చిత్ర మూలం: ఆటోమోటివ్ మెటీరియల్స్ నెట్‌వర్క్)
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-05-2022